Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT
Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:
πώς χρησιμοποιείται η λέξη
συχνότητα χρήσης
χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
επιλογές μετάφρασης λέξεων
παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
ετυμολογία
Μετάφραση κειμένου με χρήση τεχνητής νοημοσύνης
Εισαγάγετε οποιοδήποτε κείμενο. Η μετάφραση θα γίνει με τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης.
Συζήτηση ρημάτων με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης ChatGPT
Εισάγετε ένα ρήμα σε οποιαδήποτε γλώσσα. Το σύστημα θα εκδώσει έναν πίνακα συζήτησης του ρήματος σε όλες τις πιθανές χρόνους.
Αίτημα ελεύθερης μορφής στο ChatGPT τεχνητής νοημοσύνης
Εισαγάγετε οποιαδήποτε ερώτηση σε ελεύθερη μορφή σε οποιαδήποτε γλώσσα.
Μπορείτε να εισαγάγετε λεπτομερή ερωτήματα που αποτελούνται από πολλές προτάσεις. Για παράδειγμα:
Δώστε όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ιστορία της εξημέρωσης κατοικίδιων γατών. Πώς συνέβη που οι άνθρωποι άρχισαν να εξημερώνουν γάτες στην Ισπανία; Ποιες διάσημες ιστορικές προσωπικότητες από την ισπανική ιστορία είναι γνωστό ότι είναι ιδιοκτήτες οικόσιτων γατών; Ο ρόλος των γατών στη σύγχρονη ισπανική κοινωνία.
The unbuilt U10 line, of the BerlinU-Bahn, was part of East Berlin's "200-km-plan" of 1953 – 1955 (through 1977). It would have been a metro line from Falkenberg, in the northeastern part of the city, to Alexanderplatz, and up to Steglitz then terminating at Drakestraße in Lichterfelde.
The rolling stock on the BerlinU-Bahn are the main types of cars for the underground railway (subway). They are split into two general categories: Kleinprofil ("small profile", used by the U1, U2, U3 and U4) and Großprofil ("large profile", used by the U5, U6, U7, U8 and U9) lines.
The U-Bahn Line B is the second line in the network of the Frankfurt U-Bahn. It leads in west-east direction from the central railway station (Hauptbahnhof) over the old town to Konstablerwache, where it splits into two branches to Bornheim (U4 service) and Preungesheim (U5 service).
The unbuilt U10 line, of the Berlin U-Bahn, was part of East Berlin's "200-km-plan" of 1953 – 1955 (through 1977). It would have been a metro line from Falkenberg, in the northeastern part of the city, to Alexanderplatz, and up to Steglitz then terminating at Drakestraße in Lichterfelde.